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派克Parker濾芯FBO 60337產品展示FBO系列專為滿足當代高壓共軌柴油噴射系統的過濾需求而設計。產品通常用于燃油分配泵或大型柴油發動機上，作為主燃油過濾

派克PARKER濾芯B571BB549C應用領域$n派克Maxiflow 系列全流量旋裝過濾器設計用于為液壓或者潤滑系統提供質量保護。派克Maxiflow 系列過濾器流量360 l/min時額定Z大壓力10 bar，該過濾器廣泛用于移動以及工業領域。派克Maxiflow 系列過濾器非常適合用于全流量和旁通回路的安裝使用，其能滿足提供高質量的濾芯材質的需求，從而為系統組件提供有效保護并且提高系統效率

規格PARKER派克減壓閥PRDM2BB16SVG運行方式 調壓彈簧疲勞、斷裂或彈力不足，無法提供足夠推力推動閥芯。 閥芯與閥孔磨損嚴重，導致進油口（P）與回油口（T）內漏，高壓油未經過減壓直接回流。 反饋油路堵塞，下游壓力無法傳遞至閥芯反饋腔，導致閥芯開度不足。 進油口壓力過低，低于減壓閥設定的小工作壓力。

解讀PARKER派克電磁閥RDM2PP16SVG應用范圍 選擇合適位置：安裝位置應便于日常檢查、維護和檢修，同時要避免安裝在高溫、潮濕、振動大或有腐蝕性氣體的環境中。如果無法避免，需采取相應的防護措施，如加裝隔熱板、防護罩等。 連接牢固可靠：確保氣管接口和電氣插頭連接牢固，氣管接口處可涂抹少量氣動專用密封膠，防止漏氣，但要注意避免密封膠進入閥芯導致堵塞。電氣插頭要插拔順暢，有無氧化、燒蝕痕跡，若

設置參數PARKER派克電磁閥DX01-651-60 功能 主要結構： 電磁線圈：通電后產生磁力。 閥體：內含流體通道。 閥芯/鐵芯：受磁力驅動，移動以開關通道。 彈簧：斷電時推動閥芯復位。 密封件：確保流體無泄漏。

淺談PARKER派克過濾減壓閥PB12-02DGDLSSCN 它的工作溫度范圍一般為-20C至60℃，適應多種不同的工業環 境。空氣過濾減壓閥的調壓精度能控制在士0.05MPa，保證輸出壓力的 穩定可靠。設備的外殼多采用壓鑄鋁合金材質，具備高強度和良好的 耐腐蝕性。空氣過濾減壓閥的排水方式采用自動排水和手動排水相結 合，能及時排除過濾出的水分。

PARKER派克電動缸ETH080M10A31FCDMN0150A 加速度：達15 m/s² ? 螺紋導程：5, 10和20 mm (提供高推理或高速選項) ? 重復精度：± 0.03 mm (電機直聯) / ± 0.05 mm (電機并聯) ? IP54 (標準) / IP65 (可選) ? 可選第二類爆炸氣體環境下ATEX認證 ? 高機械效率 – 達到90% ? 齒帶傳動 (并聯電機) ?

供PARKER派克減壓閥AVR3SV2 水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作.調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道 上。